本文目录

1. 不懂汽车的人如何买车
2. 汽车玻璃膜是不是一定要贴

一、不懂汽车的人如何买车

我是从事汽车销售行业的，因此身边经常有很多亲戚朋友问我，说自己完全不懂车，应该如何买车选车？

下面我就把不懂车的人，该如何买车的步骤一步一步写出来，希望对大家有所帮助。

看你有没有买车的需求

有钱人就不说了，有钱人买车并不需要看自己需不需要，只需要看自己喜不喜欢就行了。问题是如果你是普通工薪阶层，每个月的收入除去生活开支剩不了多少钱，那你就要认真考虑你到底有没有这个需求了，哪怕你的存款足以让你全款把车子提回来。

什么叫有没有买车的需求呢？

1你的活动范围广不广？

有些人是大城市的普通上班族，可能上班的地方离家里并不近，但有直达的公交车或者地铁。有些人生活在小县城，虽然县城的公共交通并不发达，但是小县城允许开电动摩托车上路，而且县城地方小，很多上上下班就算是走路都不会超过10分钟。

这两类人每天的生活基本上就是公司，家，还有晚上在家附近的地方溜达一下，除此以外，很少去其他地方，也很少出远门，那么实际上用车需求是不大的。

有些人是做生意或者跑业务的，每天每个时间段，要去哪里并不明确。可能早上在这个区，下午在那个区，或者早上在县城，下午到乡镇（甚至是农村）。很多时候都是忽然说早就要走，很多时候弄到半夜才能回家，那么这类人才是真正有用车需求的。

为什么要让这些潜在的购车者在用车前先问问自己有没有用车需求呢（闲钱比较多的除外）？因为车子买回来以后，会贬值，而且产生的费用会非常多。车险，油钱，维护保养，车位，等等都是需要钱的。假设你用车的需求很少，生活又不是很富裕，那么把车子买回来完完全全就是负担。

我有个姨就是这样，生活在小县城，她和我姨夫从家里开摩托车去上班只需要3分钟，但是自从她手里有10来万以后，就对买车很有兴趣，天天问我，最终她也确实提回一辆卡罗拉。

除了刚提车回来那段时间高兴了一下以外，没有一天是高兴的。最终用了3年，勉强跑了将近1万公里，亏了3万多卖给二手车商，再加上3年的车险，保养，油钱，以及车位租金，一共不见了6万多块钱，换来的代价是每年开车子溜达3000公里。得亏她买的是卡罗拉，这个车子还保值些，假如她买的是美系，国产系，更加要亏哭了。

所以，不懂车的人，在想买车的时候，一定要问清楚自己，自己到底是不是真的需要一辆车？

画好标准线，自己到底能拿出多少钱来买车？

第一次买车的人，很容易在这个步骤迷失。因为自己不懂车，一会听别人说这个车好，就想买。一会听别人说那个车好，又想买。最好可能本来你只是想拿8万块钱出来买一辆普通代步车，最终却贷款买了一辆B级车。

不懂车的人为什么容易在这一步迷失呢？因为现在的车型太多了，选择也太多了，只要你愿意多掏1万块钱左右，就能买到一个看起来好像更高一级别的车型。很多时候人们会觉得，我8万都出了，我15万都出了，还在乎多加这一两万买？要买就要买好的，免得买回来以后后悔。

结果从捷达到吉利帝豪，从吉利帝豪到卡罗拉，从卡罗拉的思域，从思域到雅阁，预算一路飙升，严重违背了初衷。所以，在你买车前，一定要明确计算出自己的购车预算，然后就在这个预算里面选车，只要超过这个预算，就不要考虑了。因为人的欲望是无穷的，只要你突破了第一步，很容易就突破第二步，第三步，一直到你的极限。

明确自己需要一辆什么车？

很多人第一次买车的时候，根本不知道自己需要一辆什么样的车。轿车，SUV，MPV，各有各的优势与缺点。有些看中了高头大马的SUV，觉得看起来很有气势，但买回来以后却抱怨没有驾驶感，提速也慢，开起来没有轿车爽。

有些人看见奥德赛之类的MPV，觉得自己只要拥有了它，就能化身超级奶爸，幻想车子提回来以后每个周末都带着一家老小去郊区自驾游，一家人生活其乐融融。买回来以后才发现一年都去不了几次，90%的时间都是自己开着这么一两又难开又难停的MPV到处晃荡。

有些人以为贪便宜，买了辆威驰致炫之类的小型车，但是家里却有两三个宝宝，每次出门的时候，一家人都被挤到精神压抑。

所以，不懂车的人买车，一定要事先明确自己的用车需求。你是个单身汉，就没必要过分追求车内空间。你所居住的地方道路狭窄，停车紧张，就不要追求尺寸太大的车。你经常要开山路，跑农村，就不要买底盘太低的车。

世界上没有完美的车，也没有面面俱到的车，你只能明确自己的需求，再尽量去找契合自己车型的车。

了解车型的实际情况

通过划定预算，明确需求，这个时候你应该已经在这个范围内，找到了几个备选的车型。

比如说，预算10--13万，需求是城市通勤，上下班代步，你的备选车型可能有吉利帝豪，大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸等等等等。

我不会告诉你哪个车型是最好的，因为事实上也没有哪个车型是绝对最好的，都是各有所长。比如说，吉利帝豪性价比最高，大众朗逸驾驶感最好，丰田卡罗拉均衡性最强，日产天籁舒适度最好，都是各有各的优点与缺点的。

这个时候，你想深入了解自己的备选车型，找出最自己最喜欢，最契合自己的，应该通过什么渠道了解呢？渠道有3个

1上网了解

如今日头条，汽车之家，之类的APP，都会有很多专业的车评文章，视频。你可以通过这些APP，对车型进行一个大致了解。

上网了解的好处是，内容通俗易懂，可以帮助你快速掌握一些汽车方面的基本知识，以及各大汽车品牌的调性。坏处是，这中间可能掺杂水军，汽车品牌公关，软文，内容真真假假。

总体来说，上网了解，你可以大致了解各大品牌的特性以及一些基础的汽车知识，这是绝对没问题的。网络上虽然有公关，虽然有水军，但是懂车的人也很多，所以，即便是公关，软文，他们写的东西，创作的作品，也不会夸张到颠倒黑白，指鹿为马，如果他们真的做得那么离谱，那也没人看他的作品了。

2找有这个车的亲戚朋友了解

大多人普通人想买的都是普通车型，所以这些车型，我们在现实中可能很多亲戚朋友都会有。你直接上门去找他们了解，最好让他们开车带你出去溜达两圈，边开车边和你说这辆车的优点缺点。

好处是这绝对是真实，以及可信度最高的信息，因为你的亲戚朋友肯定不会骗你，毕竟你买不买这个车，对他而言没有任何利益或者损失。

缺点是调研数量比较小，可能会存在一定的偏差性。我拿我自己的实际情况举例吧，我第一辆开的车是一辆出租车，丰田花冠的。那辆车我开了25万公里才转让出去。在我开这25万公里里面，我对天发誓，绝对没有坏过一次，连火花塞之类的东西都没换过。就是换机油，轮胎，蓄电池和刹车皮，雨刮器片。

从此以后丰田花冠这辆车，在我心里成了神车，永远开不坏的代名词，以至于我在转行跑网约车的时候，又买了个同款车去跑滴滴。

结果就让我有点失望了，车子开到19万公里的时候，前避震坏过，点火线圈坏过，节气门坏过，发电机坏过。

以至于我都郁闷了，找我一个做二手车生意的同学诉苦，说我想不明白，同样是丰田花冠，同样是跑营运的，怎么区别这么大？哪料我做二手车的同学说，你现在开这辆丰田花冠是正常的，以前开的那辆是个例中的个例。

还有一次，我一个第一次买车的同学，想买大众，但是听说大众的车烧机油，有点怕，于是跑去问另外一个同学。结果那个同学和他说，胡说八道，我的大众车就从来没烧过机油，也没渗漏。然后打开车尾箱和发动机盖给他看。

后来他买了同款车，居然烧机油，也渗漏机油，他去4S店免费更换发动机缸垫的时候，发现很多同款车都在做这个项目，他才明白，也许另外一个同学没骗他，只是他比较幸运，仅此而已。

找亲戚朋友了解，好处就是你能得到相对来说真实度最高的资料，坏处是，调研数量太低，有可能会存在偏差。

3所以我们还要进行最后一步，就是寻找当地车友群，了解更多资料。

一般稍微大一点的城市，都会有各大品牌，或者车型的车友群，这些车友群里面的网友，大多是是真实车主，偶尔还会一起举办活动，聚会等等。

所以，找他们了解一辆车的车况，资料也是相对真实可靠的。毕竟一个群里面一般才一百几十人，厂家的公关和水军，没必要混杂在里面，毕竟对他们来说，这样不值得，付出的精力和收获的回报完全不对等。而且这些群里的网友都已经是真实车主了，你想忽悠他们也忽悠不了，忽悠成功了也没有意义。

所以我们最后一步是寻找当地的车友群，并在群里虚心请教各位前辈，这款车真实状况。这些车友群里面的信息，可信度可能不如你现实中的亲戚朋友高，但肯定是比你在网上自己查资料要高的，而且贵在车友数量充足，可以让你得到一个更加客观的了解。

车型确定以后，就是买车

到了买车这一步，也没什么注意的了，4S店一般情况下不会拿事故车或者瑕疵车忽悠你，而且即便他要忽悠你，作为一个不懂车的人，你也很难现场找出问题来。你能做的为非就是带上一个有过买车经历的亲戚朋友和你一起去，让他在签合同，验车，之类的环节帮你把把关。

买车时需要纠结的，应该只有两样东西，1是配置

有的朋友觉得配置越高越高，也有的朋友觉得配置越低越好。我的意见是，配置越适合自己越好。

什么叫适合自己呢？就是买回来的东西都是用得上的。配置多了，用不上就是浪费，而且高配车在买车的时候可能比低配车贵一两万，乃至三四万，但是在卖二手车的时候，顶多就比低配车能多卖2.3000块钱（除非动力系统不一样）。

而配置低的车呢，虽然买回来以后可以自己加装改装增加配置，但是这样做也有一定的风险，尤其是涉及电路改装的，后期引发车辆自燃的几率可能大幅度增加。而且有些东西也不是那么好加装的，比如说定速巡航，座椅通风（加热），ESP（车身稳定系统），电动座椅，后排空调出风口，安全气囊的数量，等等等等。

我以前买车就是贪图便宜买低配车，结果经常要跑高速，后悔死没选个有定速巡航的了。

所以，在选择配置的时候，尽量不要贪多求全选择顶配（除非你资金很充裕），也不要贪图便宜一味选择低配，根据自己的实际情况来做选择，尽量选择自己经常都能用得上，需要的配置级别。

第二个需要纠结的就是价格

谈价格也没什么技巧，无非就是对比。比如说，上两个月你才有亲戚朋友提了这辆车，比现在报价还便宜两千，或者它的竞争对手，现在搞活动，优惠力度比它大等等。

只要你不是第一次看车就直接下定，一般咨销售主动找你一两次以后，底价都会出来了。如果你觉得你能接受，就买咯。如果你觉得还想便宜点，那么也可以去大城市买回来再上牌。

我是在湛江工作和生活的，如果我买同款车，去广州深圳这些大城市买，回来上完牌以后的费用确实是要比在湛江还要便宜些。但是也便宜不了好多，一般10万块钱左右的车，除去来回路费能便宜2.3000左右的样子吧。20万的车应该还能再便宜多些，总结，价格越贵的车，优惠的幅度一般越大。

不过我当初还是选择在湛江买，因为我觉得要跑一趟广州，来回浪费一两天时间，跑来跑去又辛苦又麻烦，节约这两三千块钱没必要。

这就是不懂车的人买车时需要学习的内容以及步骤，和需要注意的地方，希望各位朋友都能够买到心水好车。

二、汽车玻璃膜是不是一定要贴

谢谢邀请！现在很多新车销售商把贴膜当成福利，免费赠送给消费者，所以贴膜基本上都是不用车主自己掏钱，但是车主要贴好车膜的话，需要补差价。那新车要不要贴膜，贴膜有哪些注意事项呢?

第一、新车在上牌之前不能贴膜

在汽车没有上牌之前是不能贴膜的。因为新车在上牌的时候，必须保证车辆没有任何的改动，而且驾驶室及用于驾驶员视线的风窗玻璃的可见光透视比不能小于70%。所以如果贴的膜达不到这个要求的话，车检就过不了。

第二、贴车膜有哪些好处

新车贴膜可以防止太阳紫外线照射，具有遮光、隔热的功能。而且车辆相当于一个私人空间，贴膜可以使车主有一个相对私密的用车环境，所以贴膜是有必要的。

第三、车膜为什么价格差别大

现在市面上的反光膜质量不一，消费者很难辨别车膜的质量好坏。好的车膜具有明显的隔热、防紫外线功能，而且可见光透视比高，价格自然就贵。一般4S店赠送的车膜质量不能说最好，只能说具有避光、防晒，隐秘性等功能。所以在你购车时一般会建议你贴质量好、具有隔热、隔音、防晒的车膜，补差价也就在所难免。

最后建议，汽车膜产品种类繁多，价格差别很大。选择的时候除了考虑汽车的价格以及个人经济实力外，尽量选择品牌好的车膜，货比三家。避免买到夸大功能，价格虚高的产品。

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